ເຄື່ອງສຽບເຂັມ / ເຄື່ອງຕັດສາຍຕັດເຄື່ອງ crimping / ເຄື່ອງຕັດ preforming ນໍາ

Press-fit Connector ສໍາລັບ Automobile ECUs

Yoshiyuki NOMURA, Yasushi SAITOH, Kingo FURUKAWA,
Yoshinori MINAMI, Kanji HORIUCUL ແລະ Yasuhiro HATTORI
ເຕັກໂນໂລຊີພື້ນຖານ R & D ພະແນກ, ວົງຈອນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ R & D Division
ເຕັກໂນໂລຍີເຄືອຂ່າຍອັດຕະໂນມັດ
Abstract-A press-fit connector ສໍາລັບ automobile airbag electronic
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (ECUs) ໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະໂອນໄປສູ່ມະຫາຊົນໄລຍະການຜະລິດໂດຍ Sumitomo Wiring Systems, Ltd. ແລະAutoNetworks Technologies, Ltd. ໃນປີ 2005.
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກົດ​ພໍ​ດີ​ເປັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ solderless​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​, ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກົນ​ຈັກ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ລະ​ຫວ່າງ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຮູ​ເທິງ​ແຜ່ນ​ວົງ​ຈອນ​ພິມ (PCB​) ແລະ​terminals ທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າເລັກນ້ອຍໂດຍຜ່ານຮູເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.
ເທກໂນໂລຍີນີ້ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຢ່າງກວ້າງຂວາງເມື່ອໄວໆມານີ້ວ່າເປັນມາດຕະການຕໍ່ກັບ "ຄວາມຕ້ອງການຟຣີ Lead" ຂອງວັດສະດຸປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກ.
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່,ພວກເຮົາຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສໍາລັບ ECUs ຖົງລົມນິລະໄພລົດໃຫຍ່ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ສົບ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຈາກ​ປີ 2005​.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂຽນຍັງໄດ້ພັດທະນາປະເພດໃຫມ່ຂອງຍາກແຜ່ນກົ່ວໃສ່ຢູ່ປາຍຍອດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນການຂູດອອກຂອງກົ່ວໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​ແຊກ​, ທີ່​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ລັດ​ວົງ​ຈອນ​ສັ້ນ​ໃນ PCB.
ຄໍາສໍາຄັນ- ECUs ລົດໃຫຍ່, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ແຂງ Tin
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດ້ວຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດ້ວຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດ້ວຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດ້ວຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດ້ວຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດ້ວຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຜ່ນ​, ບໍ່​ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​.
ແນະນຳ
A. ນໍາພາຄວາມຕ້ອງການຟຣີແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະ
ມີແນວໂນ້ມທົ່ວໂລກຕໍ່ກັບການກໍາຈັດອັນຕະລາຍ
ວັດສະດຸຈາກອຸປະກອນໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກ (ເຊັ່ນ: RoHSຄຳສັ່ງ [1]).ໂດຍສະເພາະ, ການພັດທະນາຂອງ lead free solderແມ່ນບູລິມະສິດອັນຮີບດ່ວນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກທົ່ວໂລກ.
ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ລົດ​ຍົນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (ECUs), ມີຄວາມສົນໃຈໃນ solderless press-fitເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການ mounting hole insertion typeພາກສ່ວນ, ຄ້າຍຄືຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍ aຂະບວນການ soldering ໄຫຼຫຼືຄື້ນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຕາມປົກກະຕິໃນຂົງເຂດອຸປະກອນໂທລະຄົມໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ
ທົດສະວັດ, ມີຄວາມຄາດຫວັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ, ບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບມາດຕະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ມີການນໍາພາ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບກົດພໍດີແມ່ນຮູບແບບຂອງເທັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ແຮງຕິດຕໍ່ກົນຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງຮູໃນແຜ່ນວົງຈອນພິມ (PCB) ແລະ terminals ທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຜ່ານຂຸມເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. .1.
yichuan
ເທກໂນໂລຍີນີ້ຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບເພີ່ມເຕີມຂອງ (I) ບໍ່ມີຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານ, (2) ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ພາດສະຕິກທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເພາະວ່າຂະບວນການສຽບຢູ່ປາຍຍອດ (ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບກົດ) ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່. ອຸນຫະພູມຫ້ອງທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນຕາຕະລາງ I.
 
yichuan2

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຈໍາ​ກັດ​ກັບ​: ຫໍ​ສະ​ຫມຸດ Cornell ວິ​ທະ​ຍາ​ໄລ​.ດາວໂຫຼດໃນວັນທີ 11 ພະຈິກ 2022 ເວລາ 05:14:29 UTC ຈາກ IEEE Xplore.ມີຂໍ້ຈຳກັດ.


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 02-02-2022