Yoshiyuki NOMURA, Yasushi SAITOH, Kingo FURUKAWA,
Yoshinori MINAMI, Kanji HORIUCUL ແລະ Yasuhiro HATTORI
ເຕັກໂນໂລຊີພື້ນຖານ R & D ພະແນກ, ວົງຈອນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ R & D Division
ເຕັກໂນໂລຍີເຄືອຂ່າຍອັດຕະໂນມັດ
Abstract-A press-fit connector ສໍາລັບ automobile airbag electronic
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (ECUs) ໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະໂອນໄປສູ່ມະຫາຊົນໄລຍະການຜະລິດໂດຍ Sumitomo Wiring Systems, Ltd. ແລະAutoNetworks Technologies, Ltd. ໃນປີ 2005.
ການເຊື່ອມຕໍ່ກົດພໍດີເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ solderlessເຕັກໂນໂລຊີ, ທີ່ນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຕິດຕໍ່ກົນຈັກທີ່ຜະລິດລະຫວ່າງໂດຍຜ່ານຮູເທິງແຜ່ນວົງຈອນພິມ (PCB) ແລະterminals ທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າເລັກນ້ອຍໂດຍຜ່ານຮູເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.
ເທກໂນໂລຍີນີ້ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຢ່າງກວ້າງຂວາງເມື່ອໄວໆມານີ້ວ່າເປັນມາດຕະການຕໍ່ກັບ "ຄວາມຕ້ອງການຟຣີ Lead" ຂອງວັດສະດຸປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກ.
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່,ພວກເຮົາຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສໍາລັບ ECUs ຖົງລົມນິລະໄພລົດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາສົບຜົນສໍາເລັດແລະການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຈາກປີ 2005.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂຽນຍັງໄດ້ພັດທະນາປະເພດໃຫມ່ຂອງຍາກແຜ່ນກົ່ວໃສ່ຢູ່ປາຍຍອດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນການຂູດອອກຂອງກົ່ວໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການແຊກ, ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລັດວົງຈອນສັ້ນໃນ PCB.
ຄໍາສໍາຄັນ- ECUs ລົດໃຫຍ່, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ແຂງ Tin
ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນ, ບໍ່ມີການນໍາໃຊ້.
ແນະນຳ
A. ນໍາພາຄວາມຕ້ອງການຟຣີແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະ
ມີແນວໂນ້ມທົ່ວໂລກຕໍ່ກັບການກໍາຈັດອັນຕະລາຍ
ວັດສະດຸຈາກອຸປະກອນໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກ (ເຊັ່ນ: RoHSຄຳສັ່ງ [1]).ໂດຍສະເພາະ, ການພັດທະນາຂອງ lead free solderແມ່ນບູລິມະສິດອັນຮີບດ່ວນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກທົ່ວໂລກ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ໃນຂົງເຂດເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (ECUs), ມີຄວາມສົນໃຈໃນ solderless press-fitເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການ mounting hole insertion typeພາກສ່ວນ, ຄ້າຍຄືຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍ aຂະບວນການ soldering ໄຫຼຫຼືຄື້ນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຕາມປົກກະຕິໃນຂົງເຂດອຸປະກອນໂທລະຄົມໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ
ທົດສະວັດ, ມີຄວາມຄາດຫວັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ, ບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບມາດຕະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ມີການນໍາພາ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບກົດພໍດີແມ່ນຮູບແບບຂອງເທັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ແຮງຕິດຕໍ່ກົນຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງຮູໃນແຜ່ນວົງຈອນພິມ (PCB) ແລະ terminals ທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຜ່ານຂຸມເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. .1.
ເທກໂນໂລຍີນີ້ຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບເພີ່ມເຕີມຂອງ (I) ບໍ່ມີຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານ, (2) ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ພາດສະຕິກທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເພາະວ່າຂະບວນການສຽບຢູ່ປາຍຍອດ (ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບກົດ) ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່. ອຸນຫະພູມຫ້ອງທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນຕາຕະລາງ I.
ການນໍາໃຊ້ອະນຸຍາດອະນຸຍາດຈໍາກັດກັບ: ຫໍສະຫມຸດ Cornell ວິທະຍາໄລ.ດາວໂຫຼດໃນວັນທີ 11 ພະຈິກ 2022 ເວລາ 05:14:29 UTC ຈາກ IEEE Xplore.ມີຂໍ້ຈຳກັດ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 02-02-2022